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碳纖維復(fù)合材料是以碳纖維為增強材料、樹脂為基體復(fù)合而成的，有比強度高、比剛度大、熱性能穩(wěn)定、抗震、不變形等優(yōu)點。在產(chǎn)品成型以后，為了滿足裝配需求，往往還需要二次加工。這篇文章，小編就來給大家講講碳纖維復(fù)合材料的二次加工方法。
碳纖維板是碳纖維預(yù)浸料層疊熱壓而成的，性能優(yōu)越，強度高、重量輕、耐高溫、耐磨損、熱膨脹系數(shù)低。它的規(guī)格多樣，按照紋路不同可以分為平穩(wěn)、斜紋；按照預(yù)浸料中碳纖維絲束的大小可以風(fēng)味1k、3k、6k、12k；按照表面展現(xiàn)效果不同可分為亮光、啞光。這篇文章
碳纖維復(fù)合材料連接方式主要有三種：膠連接、機械連接(包括螺栓連接和鉚接)與混合連接(包含膠連接機械連接)。從連接效率來看，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量采用共固化或二次膠接，少用機械連接，以免鉆孔切斷纖維。但是由于膠接強度分散性大、剝離強度低等原因，對于要
碳纖維管是采用纏繞成型工藝加工而成的疊層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，在成型過程中，纏繞角度、纏繞厚度、纏繞角占總數(shù)的比例以及纏繞鋪層順序?qū)μ祭w維管的性能都有較大的影響，下面小編就來講講碳纖維管的結(jié)構(gòu)設(shè)計分與分析。
碳纖維復(fù)合材料傳動軸和金屬傳動軸相比降低了重量、簡化了結(jié)構(gòu)、減輕了振動、降低了噪音，如今在在汽車、機床、船舶上都有應(yīng)用，這篇文章，小編就來講一下碳纖維復(fù)合材料傳動軸的成型工藝。
碳纖維復(fù)合材料是由碳纖維和其它基體材料通過復(fù)合工藝制成的，有著高比強度、高比模量以及高減震性，性能優(yōu)越，使用在多個領(lǐng)域。它是一種各向異性材料，在成型設(shè)計的時候特別要注意鋪層的設(shè)計。這篇文章小編就來講一下碳纖維復(fù)合材料層壓板的設(shè)計原則。
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