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碳纖維復合材料現(xiàn)在是大家關注的焦點，那碳纖維復合材料是由環(huán)氧樹脂為基體，碳纖維材料作為增強體的新型復合材料，用途和性能都非常好，也有很多人聽過這種材料，但是不是很了解
碳纖維傳動輥應用比較開始去汽車上領域上，開始是大型載重汽車上面，后來被應用的越來越多，比如寶馬的M4，那傳動軸的作用就是把變速箱的動力傳遞車輪上，傳動軸整體的性能優(yōu)勢非常好，但是一般的汽車都用不上，因為成本比較高，威盛新材生產(chǎn)過不少傳動軸
很多人都希望能夠能夠尋找到質(zhì)量輕強度高的材料，因為這種材料能夠更好的提升產(chǎn)品性能優(yōu)勢，使得自己的產(chǎn)品應用更好，那我們會發(fā)現(xiàn)，復合材料好像能夠滿足需求。我們也慢慢的發(fā)現(xiàn)很多復合材料已經(jīng)慢慢的取締了金屬材料
碳纖維管是非常常見的碳纖維制品，也有叫碳纖管，在很多領域和應用中都取締了傳統(tǒng)的金屬管，強度比較高的同時，起到了非常好的輕量化效果，碳纖維管的種類也有很多，常見的有斜紋管、平紋管等，那碳纖維管的制作工藝是什么樣的呢
碳纖維機械臂非常好的取締了傳統(tǒng)的金屬機械臂，大大的降低了機械臂的重量，使得機械臂使用起來更為靈活，也表現(xiàn)出更強的優(yōu)勢，那在產(chǎn)品替代上面，很多人又擔心碳纖維機械臂能否完成載重抓取等工作，也就是其在拉伸、壓縮、彎曲等力學性能上面的優(yōu)勢如何
無人機輕量化是非常重要的一環(huán)，這意味著無人機的性能是否優(yōu)異，也能夠使得無人機具有更好的應用，那碳纖維材料的無人機產(chǎn)品就非常好的把性能優(yōu)勢表現(xiàn)出來，還有非常高耐腐蝕、抗疲勞等一系列的優(yōu)勢。本文就來說說碳纖維無人機結構件的成型工藝。
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